ATOS葉片柱塞泵PVPC-C-5073一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)
atos葉片泵意大利原裝出售：PFE是定量泵，泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤(pán)和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。
atos葉片泵意大利原裝出售：
PFE是定量泵，泵由轉(zhuǎn)子1、定子2、葉片3、配油盤(pán)和端蓋等部件所組成。定子的內(nèi)表面是圓柱形孔。轉(zhuǎn)子和定子之間存在著偏心。葉片在轉(zhuǎn)子的槽內(nèi)可靈活滑動(dòng)，在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內(nèi)表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉(zhuǎn)子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當(dāng)轉(zhuǎn)子按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)時(shí)，圖右側(cè)的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤(pán)5上窗口將油吸入。而在圖的左側(cè)。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤(pán)另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統(tǒng)中去。這種泵在轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱(chēng)單作用泵。轉(zhuǎn)子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱(chēng)非平衡式泵，其軸承負(fù)載較大。改變定子和轉(zhuǎn)子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵由12個(gè)葉片組成。安裝尺寸符合SAEJ744標(biāo)準(zhǔn)。
進(jìn)口ATOS阿托斯雙作用油缸按照ATOS質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制造和廠內(nèi)試驗(yàn):意大利ATOS葉片泵ATOS雙聯(lián)定量葉片泵/ATOS雙作用葉片泵CKISO6020-2
意大利ATOS(阿托斯) 是世界zui先子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。意大利ATOS(阿托斯) 是世界zui先的電液元件制造商，具有精良的技術(shù)，能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合，ATOS元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速、平穩(wěn)和精確的控制。主要用于鋼鐵，冶金，電力，注塑機(jī)，空調(diào)生產(chǎn)，汽車(chē)制造業(yè)。
維修容易，可以在幾分鐘內(nèi)更換完泵芯。atos葉片泵意大利原裝出售；排量范圍寬，排量可達(dá)150毫升/轉(zhuǎn)。zui大葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉(zhuǎn)和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應(yīng)注意:
PFE-51090意大利atos葉片泵
1.泵轉(zhuǎn)向改變，則其吸排方向也改變?nèi)~片泵都有規(guī)定的轉(zhuǎn)向，不允許反。因?yàn)檗D(zhuǎn)子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤(pán)上的節(jié)流槽和吸、排口是按既定轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)。可逆轉(zhuǎn)的葉片泵必須專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)。
2.葉片泵裝配 配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片、轉(zhuǎn)子、配油盤(pán)都不得裝反，定子內(nèi)表面吸入?yún)^(qū)部分zui易磨損，必要時(shí)可將其翻轉(zhuǎn)安裝，以使原吸入?yún)^(qū)變?yōu)榕懦鰠^(qū)而繼續(xù)使用。
3.拆裝 注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應(yīng)很好過(guò)濾。
4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì)使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì)導(dǎo)致工作失常。
5.葉片泵的軸向間隙 對(duì)ηv影響很大。
1)小型泵-0.015~0.03mm
2)中型泵-0.02~0.045mm
6.油液的溫度和粘度 一般不宜超過(guò)55℃，粘度要求在17~37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難;粘度太小則漏泄嚴(yán)重。
atos/阿托斯葉片泵PFC-214簡(jiǎn)介：
采用偏心柱銷(xiāo)式葉片結(jié)構(gòu)，
具有壓力高、流量大、體積小、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低、效率高、壽命長(zhǎng)等一系列優(yōu)點(diǎn)
該泵為插裝式結(jié)構(gòu)。
機(jī)芯的*設(shè)計(jì)、進(jìn)一步降低了壓力、流量脈動(dòng)及噪聲
前后側(cè)板結(jié)構(gòu)相同、具有對(duì)稱(chēng)的溝槽，且都采用液壓平衡
保證了*的變形和補(bǔ)償，從而可以獲得更好的容積效率
葉片及柱銷(xiāo)根部供油系統(tǒng)的合理設(shè)計(jì)
保證了葉片與定子間的良好接觸，并使流量損失為zui小
ATOS/阿托斯 葉片泵 PFC-214參數(shù)：
可靠性高，易于維修
工作壽命長(zhǎng)，可循環(huán)使用超過(guò)106次
低噪聲，如圖表所示
適用液壓油或合成液
設(shè)計(jì)和制造技術(shù)高
使用范圍廣
可提供通過(guò)ATEX認(rèn)證的防爆型油泵
*的泵芯設(shè)計(jì)帶軸向和徑向液壓負(fù)載平衡
定子、轉(zhuǎn)子和配油盤(pán)之間間隙可進(jìn)行自動(dòng)補(bǔ)償 = 高容積效率
偏心注銷(xiāo)結(jié)構(gòu)的12葉片轉(zhuǎn)子= 減小輸出的脈動(dòng)和噪聲
對(duì)稱(chēng)配油盤(pán)，凸輪外形和葉片末端采用*化設(shè)計(jì)
功率重量比超過(guò)5 kW/kg
壓力高達(dá)210～300bar
13種排量選擇，16至150毫升/轉(zhuǎn)
PVPC-LQZ-5073/1D 11
PVPC-LW-4046/1D 10
PVPC-LZQZ-3029/1D
PVPC-LZQZ-3029/1D/18
PVPC-LZQZ-4046/1D
PVPC-LZQZ-4046/1D/18
PVPC-LZQZ-5073/1D 11
PVPC-LZQZ-5073/1D/18
PVPC-R-3029/1D 11
PVPC-R-4046/1D 11
PVPC-SLE-3029/10 20
PVPC-SLE-4046/1D 20
PVPCX2E-C-3029/31036/1D 10
PVPCX2E-LW-3029/31036/1D 10
PVT-206/35
PVPC-C-3029
PVPC-C-4046
PVPC-C-5073
PVPC-C-5090
PVPC-CH-3029
PVPC-CH-4046
PVPC-CH-5073
PVPC-CH-5090
ATOS齒輪泵正品原廠銷(xiāo)售：ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。ATOS齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。
ATOS齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開(kāi)的。ATOS齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。gearpump依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。外嚙合雙齒輪泵的結(jié)構(gòu)。一對(duì)相互嚙合的齒輪和泵缸把吸入腔和排出腔隔開(kāi)。齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，吸入腔側(cè)輪齒相互脫開(kāi)處的齒間容積逐漸增大，壓力降低，液體在壓差作用下進(jìn)入齒間。隨著齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，一個(gè)個(gè)齒間的液體被帶至排出腔。這時(shí)排出腔側(cè)輪齒嚙合處的齒間容積逐漸縮小，而將液體排出。齒輪泵適用于輸送不含固體顆粒、無(wú)腐蝕性、粘度范圍較大的潤(rùn)滑性液體。泵的流量可至300m?/時(shí)，壓力可達(dá)3×107帕。它通常用作液壓泵和輸送各類(lèi)油品。齒輪泵結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,制造容易，維護(hù)方便，有自吸能力，但流量、壓力脈動(dòng)較大且噪聲大。齒輪泵必須配帶安全閥，以防止由于某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而損壞泵或原動(dòng)機(jī)。
ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)及原理：
ATOS齒輪泵的結(jié)構(gòu)是很簡(jiǎn)單的，即它的zui基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，zui后在兩齒嚙合時(shí)排出。在術(shù)語(yǔ)上講，齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。ATOS齒輪泵正品原廠銷(xiāo)售；泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。實(shí)際上，在泵內(nèi)有很少量的流體損失，這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%，因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè)，而泵體也絕不可能無(wú)間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良好地運(yùn)行，對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō)，仍可以達(dá)到93%～98%的效率。對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體，這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器，比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器，泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化，亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了，或限制器的背壓升高了，則泵仍將保持恒定的流量，直至達(dá)到裝置中zui弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
ATOS齒輪泵的安裝事項(xiàng)如下：
安裝齒輪泵時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
1、對(duì)各零部件進(jìn)行詳細(xì)檢查，均應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。
2、齒輪兩端面與軸中心線的垂直度、齒輪兩端面的平行度均應(yīng)合格；齒輪嚙合情況良好。
3、軸徑應(yīng)符合技術(shù)要求，軸套或軸承與軸徑的同軸度合格。
4、齒輪端面間隙要調(diào)整適當(dāng)。
5、緊固端面螺栓時(shí)，用力要對(duì)稱(chēng)均勻；邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子。若遇到卡澀，應(yīng)松掉螺栓重新緊。
6、加填料緊壓蓋時(shí)，需邊緊邊盤(pán)動(dòng)轉(zhuǎn)子，不可緊得過(guò)死。
使用ATOS齒輪泵時(shí)應(yīng)注意如下事項(xiàng)：
（l）泵傳動(dòng)軸與原動(dòng)機(jī)輸出軸之間的安裝采用彈性聯(lián)軸節(jié)，其同軸度偏差應(yīng)小于0.1mm，采用軸套式聯(lián)軸節(jié)的同軸度偏差應(yīng)小于0.05mm。
（2）傳動(dòng)裝置應(yīng)保證泵的主動(dòng)軸受力在允許的范圍內(nèi)。
（3）泵的吸油高度不得大于0.5m。
（4）在泵的吸油口常安裝網(wǎng)式過(guò)濾器，其過(guò)濾器精度應(yīng)小于40μm。設(shè)置在系統(tǒng)回油路上的過(guò)濾器，其精度小于等于20μm。
（5）工作油液應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)定選用，工作溫度范圍為–20～80℃。
（6）泵的旋轉(zhuǎn)方向不能搞錯(cuò)，即泵的進(jìn)、出油口位置不能錯(cuò)。拆卸和裝配泵時(shí)，必須嚴(yán)格地按出廠使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行。
（7）要擰緊泵進(jìn)、出油口管接頭的螺釘，密封裝置要可靠，以免引起吸空和漏油，影響泵的工作性能；應(yīng)避免泵帶負(fù)載啟動(dòng)和有負(fù)載情況下停車(chē)。
（8）啟動(dòng)前，必須檢查系統(tǒng)中的溢流閥（安全閥）是否在調(diào)定的許可壓力上。
（9）對(duì)于新泵或檢修后的液壓泵，工作前應(yīng)進(jìn)行空負(fù)載運(yùn)行和短時(shí)間的超負(fù)載運(yùn)行。然后檢查泵的工作狀況，不允許有滲漏、沖擊聲、過(guò)度發(fā)熱和噪聲等。
（l0）泵如長(zhǎng)時(shí)間不用，應(yīng)將泵與原動(dòng)機(jī)分離。再使用時(shí)，不得立即使用zui大負(fù)載，應(yīng)有不少于lOmin的空負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。
ATOS葉片柱塞泵PVPC-C-5073一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)